前段時間,大家的朋友圈都被各類限電的文章給刷屏了,給企業(yè)的生產帶來很大損失。
事實上,我們已經設計過很多節(jié)電節(jié)能的真空系統(tǒng)改造項目,今天和大家分享的是為客戶節(jié)省了約79%能耗的真空改造案例。
先來進行一下真空發(fā)生器的小科普:真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產生負壓的真空元器件。壓縮空氣從噴嘴射入文丘里管,抽吸周圍的空氣產生真空。
這就要求要給其提供壓縮空氣才能產生搬運所需的負壓,而這種正壓—負壓的轉化效率很低,每抽走1體積的空氣,需要消耗1.5-3體積的壓縮空氣(要求真空度越高,需消耗的壓縮空氣也就越多)。此外,由于工作原理的差異,空壓壓縮機本身的能耗就較真空泵要高很多,如上圖。
我們以客戶現場改造情況進行節(jié)能數據展示。
此客戶現場有約300個真空發(fā)生器,現場常開55KW空壓機3臺,主要供車間的氣動元器件和真空發(fā)生器使用。經過前期的溝通交流,結合實際需求,恒才機電為其設計了真空改造方案,采用一臺15KW變頻油螺桿GHS900VSD+進行集中真空供應,替代現場的真空發(fā)生器,將車間的全部真空發(fā)生器進行了替換。
在改造完成后,客戶關停了1臺空壓機,同時另外兩臺空壓機有一臺負載率只有約70%。也就是說,采用了一臺15KW的真空泵,替換了約71KW的空壓機,節(jié)能約79%,投資回報時間僅為1年半不到。此外,原來使用真空發(fā)生器的車間由于不斷在排放壓縮空氣,車間噪音較大。改造完成后車間噪音下降非常明顯,客戶表示,以后去車間和工人溝通,再也不用喊著說話了。
螺桿真空泵解決方案優(yōu)勢總結
1.能耗從原來的71KW降至15KW,節(jié)能79%
2.車間噪音極大的降低
3.系統(tǒng)真空度更加穩(wěn)定
怎么樣,這樣的真空系統(tǒng)方案您心動了嘛?我們在方案改造方面已經很有經驗啦,如果你也想進行這樣的真空系統(tǒng)升級,建議直接聯系我們吧。400-862-5533