2020
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由于某些原因，電動機過載或什至無法轉(zhuǎn)動。這種現(xiàn)象通常稱為“卡住”。真空泵卡住的原因是彈簧損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子上的力不均勻。不正確的組裝，某些零件受壓。由于進氣濾網(wǎng)的丟失或損壞，外部污物，金屬屑，玻璃屑等引起的掉進泵腔。另外，泵轉(zhuǎn)子，旋片端面和端蓋之間的間隙太小，摩擦加熱導(dǎo)致旋片伸展或過熱，并且旋片的硬度太小。毛刺互相擠壓，在端面上造成深深的劃痕。最后，燒結(jié)卡住了。 當(dāng)軸和軸套匹配良好時，潤滑油路徑不平滑，泵將長時間粘在一起，并且泵腔會生銹;泵在潮濕的環(huán)境中運行或除去水分氣體將泵油轉(zhuǎn)化為乳狀液，或者泵油變臟甚至結(jié)垢。泵油的粘度太大(冬天);轉(zhuǎn)子在啟動時破裂;一些泵在高真空腔室和低真空腔室的空氣通道中都有半圓形凹槽。上橡膠板太緊，阻塞了中間呼吸道等，這很容易導(dǎo)致泵卡死。這種問題通常非常危險，因為在發(fā)生卡死時，電動機會因轉(zhuǎn)子而過載或無法旋轉(zhuǎn)，從而很容易燒壞電動機。即使電動機沒有燒壞，如果不及早停止維修，泵腔也會損壞，旋片會斷裂，轉(zhuǎn)子會扭曲，端面會被燃燒。結(jié)果是不好的。 卡死總是發(fā)生在轉(zhuǎn)子，旋片和端面或中間隔板之間，或者在轉(zhuǎn)子和泵腔之間。這些零件是決定真空泵最終壓力的關(guān)鍵零件。因此，一旦發(fā)生卡死，就必須緊急停止泵，排除故障并進行正確維修。請勿重新測試甚至不計后果，否則整個泵將很容易被丟棄且無法維修。 某些泵中的卡死更易于維修。前級和后級的氣體通道是在中間隔板的上部銑削的半圓形凹槽，橡膠板放...