最近，一些網(wǎng)友要小編詢問(wèn)兩級(jí)旋片式真空泵的維護(hù)方法。今天，小編將為您詳細(xì)介紹這方面，希望對(duì)大家有所幫助!

　　1.首先要了解真空泵的類型，特性和當(dāng)前狀態(tài)。

　　了解使用要求并確定修復(fù)目標(biāo)。在執(zhí)行維護(hù)之前準(zhǔn)備測(cè)試裝置。

　　2.確定故障，診斷故障。

　　判斷準(zhǔn)，可以省事。確認(rèn)將被確認(rèn)。

　　3.排除故障，先簡(jiǎn)單再?gòu)?fù)雜，先輕松再困難。

　　沒(méi)有拆解就不需要拆卸。為減少因缺少特殊工具和操作不當(dāng)而造成的新?lián)p壞，減少位置變化和運(yùn)行時(shí)間。通常，拼接轉(zhuǎn)子不可拆卸，否則不能保證形狀公差并且轉(zhuǎn)子報(bào)廢。

　　4.有毒有害的腐蝕性泵

　　有毒有害的腐蝕性泵，應(yīng)先清洗干凈，并告知必要的防護(hù)措施，確保維修人員的健康。

　　5.故障分類。

　　建議將故障分類為運(yùn)行故障和性能故障。操作失敗可能包括泵不旋轉(zhuǎn);性能故障可能包括極端壓力，最終全壓，泵送效率，噪音，燃油噴射，氣鎮(zhèn)性能等，或可能不符合要求。

　　6.故障判斷和診斷示例

　　1)泵沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)。如果情況未知，則不能先打開(kāi)泵以避免加重故障?？梢允謩?dòng)移動(dòng)，不能移動(dòng)。

　　1泵可以不轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。原因可能是耦合有問(wèn)題;皮帶打滑;電機(jī)接線不正確;電機(jī)損壞;電源已經(jīng)死了。

　　2不能驅(qū)動(dòng)或重載，原因可能是因?yàn)閱?dòng)泵溫度太低，泵油的粘度太高;設(shè)計(jì)和制造原因太多了。

　　如果油位過(guò)高，泵將返回過(guò)多的油(油過(guò)多，或水蒸汽在泵中冷凝，或排氣管中冷凝的水將流回泵中);泵內(nèi)有異物(進(jìn)氣管焊接)爐渣，氧化物;旋轉(zhuǎn)葉片彈簧等泵零件的碎屑;旋轉(zhuǎn)葉片的變形卡住;發(fā)生咬合(銅套，轉(zhuǎn)子，中間壁，泵蓋，定子，軸承)。

　　2)泵溫度太高。這意味著在低位排氣閥附近測(cè)得的最高油溫超過(guò)了使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的值。隨著泵溫升高，泵油的粘度急劇下降，泵油的飽和蒸氣壓上升，泵的極限壓力上升，泵送效率降低;橡膠部件容易老化;熱膨脹減小了運(yùn)行間隙，特別是一些非金屬旋轉(zhuǎn)葉片的厚度方向和銅套內(nèi)孔的間隙，影響了泵運(yùn)行的可靠性。泵溫過(guò)高的原因可能是泵環(huán)境溫度過(guò)高，進(jìn)氣溫度過(guò)高，進(jìn)氣冷卻裝置無(wú)效，泵的入口壓力連續(xù)運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間;水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不好;溫度控制水量調(diào)節(jié)閥無(wú)效。

　　3)漏油。它可能發(fā)生在軸封，油箱和泵部件的密封面，排油塞，油痕，油孔艙壁，定子部分和支架的通孔連接，以及氣鎮(zhèn)閥門(mén)(例如，2X-8)。這可能是由于密封件老化，安裝不當(dāng)，損壞失敗，表面不平整，雜質(zhì)，粗糙和鑄件松動(dòng)造成的。如果在停止泵后返回油，油將進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥門(mén)。如果閥門(mén)未關(guān)閉，則氣鎮(zhèn)閥門(mén)可能會(huì)漏油。

　　制作橡膠墊時(shí)，請(qǐng)務(wù)必使用耐油橡膠。根據(jù)原始設(shè)計(jì)形狀，如果密封面太大，如果不緊，油會(huì)泄漏。

　　4)水管接頭可能發(fā)生漏水，水套表面平整，水排出孔螺塞，排水閥等，水套鉆孔，鑄件有缺陷，裂縫破裂，也可能導(dǎo)致漏水。

　　5)高功率超出標(biāo)準(zhǔn)。這可能是由于長(zhǎng)期連續(xù)進(jìn)氣壓力過(guò)高，排氣壓力過(guò)高，人體碎屑堵塞，泵溫過(guò)高，旋轉(zhuǎn)葉片匹配間隙過(guò)小，電壓過(guò)高，泵液過(guò)多等返回泵等。電機(jī)會(huì)損壞。應(yīng)盡可能避免接近最大功率的長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。如果表面有沉積物，請(qǐng)定期清除。

　　6)最終壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

　　可能由外部泄漏，內(nèi)部泄漏，油孔堵塞，泵油質(zhì)量差或污染惡化，水蒸氣等凝結(jié)物質(zhì)，儀器變形，泵操作異常等引起。

　　當(dāng)外部泄漏較多時(shí)，可在排氣口看到白色蒸汽。油痕中有更多的氣泡，手可以感覺(jué)到排氣口的排氣壓力。下排氣閥的油位上有更多的氣泡。力量會(huì)增加。在這種情況下，首先檢查氣鎮(zhèn)閥門(mén)是否關(guān)閉。由于新泵在泵端口經(jīng)過(guò)工廠測(cè)試以測(cè)量極限壓力，如果存在外部泄漏現(xiàn)象，應(yīng)逐個(gè)檢查泵端口和管道，閥門(mén)和容器。

　　外軸密封失效，油杯無(wú)油，油孔泄漏，也可能導(dǎo)致泄漏。內(nèi)部泄漏可能是由泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)間隙，排氣閥座的平面，排氣閥的密封面，內(nèi)軸密封，泵蓋平面，進(jìn)氣管，氣鎮(zhèn)閥門(mén)密封，以及類似。

　　磨損，腐蝕和咬合會(huì)增加運(yùn)行間隙。當(dāng)油孔堵塞時(shí)，打開(kāi)油孔，泵的噪音會(huì)很小。如果泵油清潔并且未使用長(zhǎng)期存儲(chǔ)，則可以打開(kāi)氣鎮(zhèn)閥門(mén)以清潔泵中的水蒸氣。如果無(wú)效，請(qǐng)檢查杏米。

　　如果泵油為黃色和白色，則可以乳化。它可以完全打開(kāi)氣鎮(zhèn)，并且可以清除大量的氣鎮(zhèn)。如有必要，在泵端口加入適量的氣體，以加快凈化過(guò)程。如果吸入其他揮發(fā)性氣體或液體，請(qǐng)及時(shí)更換油并在必要時(shí)清洗油箱。一些泵將泵送流體存儲(chǔ)在級(jí)間氣道中。為了實(shí)現(xiàn)良好的換油效果，請(qǐng)嘗試排出沉積泵。

　　使用座式壓縮水銀真空計(jì)測(cè)量極限壓力。

　　使用全量規(guī)(例如校準(zhǔn)的熱電偶真空計(jì))測(cè)量時(shí)，測(cè)量值將增加。請(qǐng)注意，熱電偶真空計(jì)的調(diào)節(jié)應(yīng)配對(duì)并校準(zhǔn)。當(dāng)懷疑調(diào)節(jié)污染失真時(shí)，建議保留同步校準(zhǔn)規(guī)則以進(jìn)行比較。

　　極限壓力的增加將降低高真空期間的泵送效率，并且還將增加最終的全壓力。以上描述可用于判斷，檢查和處理泵送效率下降和極限全壓力上升的故障。

　　7)噴油。為了防止噴油用油箱的回油孔的尺寸，位置和密封狀況，油擋板，減霧器，擋油蓋和排氣口的氣體分離器的設(shè)計(jì)和安裝，油位，進(jìn)油量該油量會(huì)影響泵的燃油噴射。當(dāng)泵門(mén)向大氣開(kāi)放時(shí)，直接泵的排氣口的氣流速度可高達(dá)30m/s。當(dāng)油被吹開(kāi)時(shí)，泵中的循環(huán)油和來(lái)自氣流的油將測(cè)試各種措施以防止燃油噴射。

　　8)噪音。泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電機(jī)和泵軸承的噪音，旋轉(zhuǎn)葉片等運(yùn)動(dòng)部件的平滑度，過(guò)多的進(jìn)油量，風(fēng)扇和傳動(dòng)部件產(chǎn)生的噪音，大進(jìn)氣量，開(kāi)氣鎮(zhèn)操作，擋油板等。安裝不均勻引起的松動(dòng)，振動(dòng)會(huì)影響泵的噪音。

　　7.其他。

　　一些真空泵有油泵，油分離器，油管上的止回閥，除霧器，入口過(guò)濾器(用于油蒸汽回流)，入口灰塵過(guò)濾器等。油泵故障將導(dǎo)致泵的潤(rùn)滑和密封失效，并且除霧器將失效。它可能會(huì)增加排氣壓力，增加動(dòng)力，損壞電動(dòng)機(jī)，入口過(guò)濾器可能會(huì)增加進(jìn)氣阻力，降低泵送速度，并泵送空氣。效率正在下降。

　　8.清潔。

　　不要浸漬，以防止洗滌液進(jìn)入拼接和內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，不易排出。

　　9.反匯編。

　　根據(jù)本書(shū)的使用要求有序推薦和建議，記住位置，合理放置，以免誤放。